nowa siedziba TR Warszawa

Siedziba Państwowej Szkoły Muzycznej I i II stopnia

inwestycja

Pokaż inwestycję

Siedziba Państwowej Szkoły Muzycznej I i II stopnia

Zielona Góra, ul. Dzika 6

inwestycja

Pokaż inwestycję

Hala Sportowa, Os. Zgody

Kraków, Nowa Huta

[Poznań] Budynek wielorodzinny "Kamiennogórska 5"

inwestycja

Pokaż inwestycję

[Poznań] Budynek wielorodzinny "Kamiennogórska 5"

Poznań, Grunwald

[Wrocław] Budynki wielorodzinne "Kasztanowe Tarasy"

inwestycja

Pokaż inwestycję

[Wrocław] Budynki wielorodzinne "Kasztanowe Tarasy"

Wrocław, Fabryczna

inwestycja

Pokaż inwestycję

Lidl Os. Centrum E

Kraków, Nowa Huta, Centrum E

inwestycja

Pokaż inwestycję

[Kraków] Szkoła Podstawowa nr 80

Kraków, Nowa Huta, Os. Na Skarpie 8

inwestycja

Pokaż inwestycję

Szkoła Muzyczna

Kraków, Nowa Huta, Centrum E 2

inwestycja

Pokaż inwestycję

Os. Strusia 20

Kraków, Nowa Huta, Strusia 20

inwestycja

Pokaż inwestycję

9 budynków wielorodzinnych, Zielona

Siechnice, Zębice, Zielona

Rekordowa transakcja: MCG EastBridge wynajmuje cały park logistyczny GLP pod Krakowem

artykuł

Pokaż artykuł

Rekordowa transakcja: MCG EastBridge wynajmuje cały park logistyczny GLP pod Krakowem

AXI IMMO z największą transakcją najmu w I połowie 2023 r. na rynku magazynowym w Polsce oraz w całej historii małopolskiego rynku magazynowego. Spółka MCG EastBridge, będąca częścią portfolio Maszoński Group, nie zwalnia tempa. Po rekordowej transakcji na krakowskim rynku magazynowym w I kw. 2023 r. na blisko 37 000 mkw. w GLP Kraków III Logistics Centre firma skorzystała z przysługującego jej prawa i zdecydowała się na ekspansję o kolejne ponad 19 000 mkw. W ramach podpisanych umów MCG EastBridge zajmie łącznie 56 200 mkw. i będzie samodzielnym najemcą inwestycji budowanej w strategicznej lokalizacji w Niepołomickiej Strefie Inwestycyjnej pod Krakowem.

07.09.2023, 11:28

Nowe podejście do Programu CPK i rozbudowy sieci kolejowej. Odkłamanie mitów i wnioski na przyszłość

artykuł

Pokaż artykuł

Nowe podejście do Programu CPK i rozbudowy sieci kolejowej. Odkłamanie mitów i wnioski na przyszłość

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

25.08.2025, 17:51